[ 導讀 ] 為切實改善蘭州城區交通擁堵現狀，蘭州市日前邀請了兩院院士周干峙、同濟大學教授楊曉光、國際交通與政策發展研究所(ITDP)執行副總裁卡爾·費、匈牙利首都布達佩斯原交通局長佐爾坦等專家學者展開座談，為蘭州交通把脈支招。

　　為切實改善蘭州城區交通擁堵現狀，蘭州市日前邀請了兩院院士周干峙、同濟大學教授楊曉光、國際交通與政策發展研究所(ITDP)執行副總裁卡爾·費、匈牙利首都布達佩斯原交通局長佐爾坦等專家學者展開座談，為蘭州交通把脈支招。

　　在周干峙看來，交通的發展從側面反映出城市的發展和人民生活質量的提高，交通擁堵在當今社會是普遍存在的“城市病”。卡爾·費則表示：“蘭州的交通發展還有很大的空間，若能更好地吸取其他城市的成功經驗，一定能得到改善。”

　　蘭州市市長袁占亭指出：“蘭州交通改造的目的就是圍繞快速交通、軌道交通，3年實現同區單程30分鐘，跨區單程50分鐘；5年實現同區單程25分鐘，跨區單程40分鐘。”

　　目前，蘭州市推出了一系列治堵措施，其中提升城市交通智能化水平最值得期待。袁占亭表示，蘭州將在今年6月前全面實現交通智能化管理。據他介紹，該市將充分運用物聯網技術，加快建設先進的交通控制系統、感知交通公共信息服務平臺、智能交通非現場執法系統、車輛停放誘導系統和交通疏導快速反應體系，積極構建城市智能交通系統，不斷提高交通管理的科學化、智能化水平。

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