一、系統概述

       ITS的建設是我國交通領域今后的重點建設內容。作為城市ITS的分步實施，城市交通監控(交通監視和交通控制)和交通信息管理是邁向城市ITS的第一步。現代城市道路監控系統的核心有五個部分組成：交通控制、交通監視、交通信息管理、交通接處警和綜合信息傳輸。同時輔助于其他外圍設備和系統，如闖紅燈抓拍、公路治安卡口稽查、區間測速、GPS車輛定位等。

       城市交通管理及指揮系統的一個重要特點是多級管理。按照編制和級別大致可以分為交通中隊、交通大隊、交管局指揮中心等。在傳統的城市交通監控系統中，上述各部門通常只對自己轄區內的城市道路進行監控和管理，各部門之間缺乏有效的監控及信息交換手段，使統一管理和指揮比較困難。

       據統計，呼和浩特市去年共抓拍道路交通違法行為15.6萬多起，與2004年安裝電子警察系統后相比，違章率下降近30%，城區各主要路口闖紅燈現象減少35%左右，違反路口車道行駛減少50%以上，車輛亂停亂放現象減少了近40%。

       清遠市安裝電子警察系統后,去年市轄區高速公路年內共發生道路交通事故42宗,死亡16人,受傷88人,同比分別下降6.67%、5.88%、12.87%。今年前個10月,市高速公路共發生道路交通事故34起,死11人,傷76人,同比分別下降10.53%、31.25%、9.52%。通過電子警察“站崗”執法,闖紅燈現象少了,市區范圍內路口交通秩序井然,暢通有序,路口范圍內交通事故進一步下降。隨著當前城市車輛的持續增加，道路交通壓力倍增，為保證道路交通的暢通，對其進行科學管理愈加重要。

       二、解決方案

       索威爾智能交通--闖紅燈抓拍系統

       高清電子警察闖紅燈抓拍系統(200W或500W高清CCD像素)采用先進的地感線檢測、視頻檢測或者地感視頻切換檢測，智能車牌號碼識別，智能控制以及網絡技術等現代高科技的計算機技術手段，對路口闖紅燈、超速車輛進行24小時全天候監控。違章車輛連續抓拍三張圖片(1600×1200或2304×1712)，違法數據，通過網絡采用FTP方式并將違法照片自動傳送到抓拍主機。車輛闖紅燈的詳細信息：日期、時間、地點、路口編號、車速、車牌號，照片自動生成文件夾以違法事件發生日期時間為文件名[FS:PAGE]自動分類歸檔。系統采用功能強大的DSP處理器即嵌入式主機，Linux系統，預防病毒攻擊，處理數據速度更快。系統性能卓越、穩定可靠。采用百萬像素成像技術，能清晰分辨前排司乘人員面部特征。特點：高抓拍率，高識別率，高穩定性，高適應性。軟、硬件接口豐富，擴容升級方便，兼容性強。

       索威爾智能交通-------治安卡口系統

       治安卡口系統由監測點和指揮中心兩部分組成。監測點設置于進出城市的交通要塞位置，可全天候、自動、不間斷、無遺漏地記錄所有進出市區的車輛，自動識別車牌號碼。車輛信息存入指揮中心數據庫，隨時可供查詢，同時與“黑名單”庫進行比對，一旦“黑名單”車輛通過，系統立即報警。

       主要采用環線圈、純視頻、線圈視頻切換檢測方式，全天候穩定的對過往車輛進行檢測，并進行卡口數據的記錄和違章數據的取證，可采用200萬或500萬CCD高清一體化攝像機為采集主體，200萬單臺攝像機覆蓋單向2車道，500萬單臺攝像機覆蓋單向3車道;同步支持閃光燈和LED頻閃燈進行夜間補光。

       索威爾智能交通--區間測速系統

       傳統超速抓拍系統采用的是單點測速方式，測量的是車輛的瞬時速度，爭議較大、容易躲避。區間測速是在高速公路某一區間(一般為20公里左右)的兩端安裝自動抓拍系統，記錄車輛通過兩端的時間，利用“速度=距離/時間”公式，計算出車輛在該區間內的平均車速。為達到滿意的效果，抓拍系統應具有很高的車輛捕獲率和識別正確率。區間測速讓駕駛員難以回避，做為處罰超速違法行為的法律依據將更有說服力。

       索威爾高清道路車輛智能監測記錄(區間測速)系統是通過在道路卡點架設攝像機建立監控抓拍系統，對道路卡點監測區域內所通行的車輛進行實時監控、抓拍、以獲取車輛行駛速度、交通流量、車輛的牌照號碼、顏色、物理大概尺寸以及駕駛員特征等信息，再將信息通過傳輸網絡傳輸到公安交通指揮中心和交通控制分中心的數據庫中進行數據存儲、查詢、比對等處理。以便進行集中有效的管理，能為公安部門有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車輛等各種違法行為提供有效的技術支持。這些信息也可以用于對交 通流量的自動分析、統計和用于對違法、違規車輛進行處理的法律依據。

     [FS:PAGE];  系統功能：

       *車輛牌照自動識別： 可識別普通藍牌、黑牌、單層黃牌、以及武警、軍車、警車、02 式農用車牌。

       *準確拍攝通過路口車輛的特征圖像和全景圖像，并在全景圖像中標明車輛通過的時間、地點、車速、行使方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等車輛信息

       *系統具備超速報警和布控黑名單報警，且支持現場和遠程(TCP/IP、短信、郵件等)兩種報警方式

       *能夠按車道和時段進行車輛流量統計，支持各種標準模板打印。

       *支持高清和標清視頻混合使用，高清用于駕駛室監測，標清用于車牌抓拍和識別。

       *車輛稽查模塊： 識別車牌，與“黑名單”比對，實現對可疑車輛的報警監

       *流量檢測模塊： 根據時段、車型、車道方向進行流量統計，對交通進行智能管理。

       *監控車輛模塊： 對車輛進行查詢、定位、記錄、統計、監控，實現對車輛的智能管理。

       *無牌車輛、遮擋號牌檢測： 系統能夠對無牌和號牌遮擋車輛進行檢測、記錄。

       *車輛圖像自動記錄： 抓拍通過監控點的車輛，儲存全景與特征圖片。

       *車輛信息自動記錄： 實時記錄車輛的號牌、車速、車型、行駛方向等信息

       *數據檢索： 具有模糊查詢、數據備份和打印輸出等功能;具有數據傳輸與遠程維護、遠程訪問功能。

       *聯網查詢： 可實現車輛及駕駛員信息的聯網查詢。

       *黑名單布控： 制定規則，對違章、欠費車輛進行布控，并及時預警。

       超速布控系統

       超速行為是引發交通事故的重要因素。超速布控系統可以自動監測車輛的行駛速度，抓拍超速車輛，自動識別車牌號碼，記錄超速車輛的特征圖像、通過違法地點的全景圖像以及行駛速度、違法時間、違法地點等信息，為依法處罰提供充分的法律依據。系統的自動攔截功能可及時糾正駕駛員的違法行為、杜絕安全隱患。使用該系統[FS:PAGE]將對駕駛員起到警示作用，有效地提高道路交通的安全性。

       此系統采用地感線圈、視頻雷達切換、地感視頻切換檢測方式。

       超限、稱重系統

       與車輛稱重有關的系統，例如超限治理、稱重付費等，都需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應關系。采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產生失誤甚至作弊等問題。應用車牌自動識別產品，在車輛稱重的同時自動識別車牌號碼，同時記錄車輛圖像、檢測數據等信息。大大節省了檢測時間，提高了工作效率且有效避免人為因素影響。車輛信息還可自動上傳到管理中心實現聯網操作。

       索威爾智能交通-----車載移動稽查系統

       移動稽查系統可用于流動電子警察及養路費稽查，可安裝在巡邏車輛上或根據需要放置于監測點。它能夠在不影響交通秩序的情況下及時、準確、有效地協助執法人員查獲列入“黑名單”的車輛，如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及其他違章車輛等。系統在接入雷達測速設備后即可實現超速車輛檢測、取證等功能。

       索威爾智能交通-----公路收費系統

       牌照號碼是汽車的唯一“身份”，將車牌自動識別產品應用于公路收費系統可有效地防止卡流失、倒卡、換卡、漏費以及內部營私舞弊等行為，減少了通行費的流失。此外，車牌識別技術還可用于解決路徑二義性問題以及輔助計重收費等。應用車牌自動識別產品降低了人為因素影響，改善了服務質量，提高了收費站通行能力和運營管理水平。

       索威爾智能交通-----智能車輛管理系統

       將車牌自動識別產品與現有車輛管理系統相結合，以車牌自動識別模式替代傳統的人工登記模式，可實現智能化的車輛管理方式。通過車牌號碼的自動識別、自動登錄、自動比對，系統可以實現自動抬桿、自動計費、自動驗證用戶身份、自動區分內外部車輛、自動計算車位數、自動報警等諸多智能化功能。如果將車輛管理系統與公安系統實現聯網，黑名單車輛將無處藏身。智能化管理有效避免了人為因素影響、大大提高工作效率、提升管理水平，將獲得良好的經濟效益和社會效益。

   &nbs[FS:PAGE]p;   索威爾車輛管理系統主要有：

       車牌自動識別系統，此系統對無需收費的小區，工廠，大院的車輛進行管理，所有經過小區、工廠或大院的進出車輛自動抓怕記錄，無需人工手動登記，實現小區、工廠或大院智能化管理，大大提高工作效率。系統自動把抓拍識別的車牌進行存儲，自動分類統計，用戶可根據時間、車牌號碼進行查詢。

       車牌識別停車場管理系統，索威爾有兩種方案，一種方案，無需停車場收費控制機，無需刷卡，采有車牌識別技術收費，通過系統自動記錄車輛進出時間來計算費用，此系統只需要道閘機、攝像機、檢測器、收費電腦和軟件，省去了停車場進出口控制機，對于車輛不多，又需要收費的停車場來說無疑為他們節約的很多成本。當車輛駛入停車場檢測區域，攝像機檢測到信號，并抓拍車牌，識別車牌，同時自動記錄停車場進場時間。當車輛駛離停車場，車輛壓過出口檢測區域，系統自動提示車輛進場時間，出場時間，車輛在停車場的停放時間，車主需要交多少費用。具體費用根據用戶的收費標準設置。

       另外一種方案，需要刷卡收費，本系統在傳統的停車場管理系統的基礎上增加了車牌識別功能，做到一卡一車，車卡綁定，帶車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，增加停車費的收取;同時自動比對進出車輛，車牌號碼與IC卡不一致，停車場系統道閘機不會起閘，防止偷盜事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統的安全性。

       索威爾科技在全國主要成功應用案例：

       我公司的車牌識別產品已在全國的多個城市廣泛應用，目前已安裝投入使用了幾百套車牌識別系統，在智能停車場的應用數量處于同行領先水平。下表列出了部分案例并附有相關資料。

       東北地區：

       黑龍江黑河農場治安卡口系統項目

       青島嶗山風景區車牌識別項目

       華北地區：

       北京故宮博物[FS:PAGE]館車牌識別系統項目

       北京海軍大院車牌識別系統項目

       河南省鄭州市超速卡口系統項目

       內蒙古額濟納齊超速卡口系統項目

       西北地區：

       新疆歐景茗苑車牌識別收費項目

       新疆大巴扎車牌識別停車場系統項目

       西藏阿里高清區間測速卡口項目

       蘭州某軍區部隊進出車輛管理系統項目

       華東地區：

       安徽蕪湖高清闖紅燈電子警察項目

       安徽穎上治安超速高清卡口項目

       安徽阜陽高清治安卡口項目

       安徽滁州公路收費站項目

       安徽省馬鞍山闖紅燈電子警察項目

       溫州機場車牌識別停車場管理系統項目

       江蘇興化市地磅稱重系統項目

       上海海軍大院車牌識別系統項目

       揚州某小區車牌識別系統

       西南地區：

       重慶涪凌雷達超速抓拍卡口項目

       重慶華能電場粉煤灰稱重抓拍系統項目

       四川彭州車牌識別停車場系統項目

       華中地區：

       江西新余卡口超速抓拍項目

       武漢水利廳遠距離刷卡+車牌識別項目

       湖南湘潭車牌識別停車場管理系統項目

       華南地區：

       廣東韶關高清闖紅燈電子警察項目

       廣東陽江雷達超速抓拍項目

       廣東惠州闖紅燈電子警察系統項目、

       廣[FS:PAGE]東佛山南儲車牌識別收費項目

       廣東佛山郵政局車牌識別系統項目

       廣州亞運移動稽查項目

       廣州軍區車牌識別派送系統項目

       廣州軍區車牌識別系統項目

       深圳南山口岸集裝箱識別系統項目

       深圳福田保稅區卡口系統項目

       深圳皇崗口岸公路收費系統項目

       深圳橄欖鵬苑小區智能停車場系統項目

       珠海江門核電站高清測速卡口項目

       海南文昌市包羅鎮高清卡口項目

       東莞寮步國際汽車城采用索威爾車牌識別系統

       大型電廠：

       中國華能臺州電廠車牌識別流量統計系統項目

       中國華能珞璜電廠進出車輛管理系統項目