據報道，僅供(gong)公交(jiao)(jiao)(jiao)車專用(yong)的車道，10分鐘內有1/4車輛為非公交(jiao)(jiao)(jiao)。這是(shi)記(ji)者上周隨機在(zai)本市兩處主(zhu)要路口觀察到的情景。日前，市建交(jiao)(jiao)(jiao)委(wei)表示，本市擬研究在(zai)公交(jiao)(jiao)(jiao)車前后安裝攝(she)錄像設備，抓(zhua)拍占用(yong)公交(jiao)(jiao)(jiao)車專用(yong)道等違規(gui)行為。

　　之所以(yi)私(si)(si)家車(che)(che)主對(dui)醒目的(de)(de)黃色公(gong)交(jiao)車(che)(che)專用道(dao)(dao)視而不(bu)(bu)見(jian)，不(bu)(bu)是因為(wei)他們(men)不(bu)(bu)懂，而是明(ming)知故犯(fan)，見(jian)縫(feng)插(cha)針。而這(zhe)種(zhong)行為(wei)之所以(yi)泛濫，源于目前沒有嚴格的(de)(de)甄別(bie)措(cuo)施。私(si)(si)家車(che)(che)主產生(sheng)了對(dui)于公(gong)交(jiao)車(che)(che)專用道(dao)(dao)不(bu)(bu)占白不(bu)(bu)占，反正只要不(bu)(bu)被警察抓到便(bian)沒事的(de)(de)心理。這(zhe)也導致公(gong)交(jiao)車(che)(che)專用道(dao)(dao)不(bu)(bu)專，影(ying)響了以(yi)公(gong)共交(jiao)通(tong)為(wei)主的(de)(de)上海城市交(jiao)通(tong)規劃原則(ze)。因此，對(dui)于此類明(ming)顯的(de)(de)違章行為(wei)，確(que)實應采用一(yi)些技術手段(duan)來進行查處。

　　本次市建(jian)交(jiao)委提出(chu)了(le)在(zai)公(gong)交(jiao)車前后安裝(zhuang)探頭抓拍(pai)社會(hui)車輛的(de)(de)研究(jiu)方(fang)(fang)(fang)案，筆者覺(jue)得是一(yi)(yi)種(zhong)不(bu)錯的(de)(de)創(chuang)新思維，不(bu)過筆者也擔心一(yi)(yi)些私(si)家(jia)(jia)(jia)車主會(hui)不(bu)會(hui)更加(jia)創(chuang)新地(di)采(cai)用(yong)如離(li)公(gong)交(jiao)車遠遠的(de)(de)等方(fang)(fang)(fang)式，來規避探頭的(de)(de)有(you)(you)效(xiao)距離(li)。筆者認為，我們更要(yao)建(jian)立(li)一(yi)(yi)道讓私(si)家(jia)(jia)(jia)車主不(bu)敢開上專用(yong)道的(de)(de) “防火(huo)墻”，比如在(zai)專用(yong)道地(di)面安裝(zhuang)具有(you)(you)物(wu)聯網功能的(de)(de)地(di)埋(mai)感應(ying)探頭，對于安裝(zhuang)相應(ying)設(she)施的(de)(de)公(gong)交(jiao)車可進(jin)行(xing)(xing) “無視”，而對于除此之外(wai)的(de)(de)汽車則自動進(jin)行(xing)(xing)感應(ying)并通知警察或直接(jie)進(jin)行(xing)(xing)違章(zhang)行(xing)(xing)為的(de)(de)拍(pai)攝記錄，讓私(si)家(jia)(jia)(jia)車覺(jue)得專用(yong)車道上步步有(you)(you)驚雷，通過這種(zhong)震懾的(de)(de)方(fang)(fang)(fang)式來讓私(si)家(jia)(jia)(jia)車遠離(li)專用(yong)道，進(jin)一(yi)(yi)步提升公(gong)交(jiao)車的(de)(de)運行(xing)(xing)效(xiao)率。