[ 導讀 ] 莆田市將在市區莆陽路率先試點建設首批5個智能型交通信號燈。昨日，記者了解到，目前，這些信號燈已經建成，并在各個路口“值勤”，近期還將配置智能調節功能。屆時，莆陽路的燈控系統將實現智能化，可根據路口車流量大小自動調節轉換，而不是現在的定時更替。

　　莆田市將在市區莆陽路率先試點建設首批5個智能型交通信號燈。昨日，記者了解到，目前，這些信號燈已經建成，并在各個路口“值勤”，近期還將配置智能調節功能。屆時，莆陽路的燈控系統將實現智能化，可根據路口車流量大小自動調節轉換，而不是現在的定時更替。

　　莆田市交警支隊科設大隊翁警官介紹說，智能紅綠燈系統由智能交通指揮中心、地感線圈、監控探頭、紅綠燈等構成，地感線圈埋在路面下，當車輛駛過時，地感線圈會自動計數，將數字信息傳達到指揮中心，指揮中心再根據車流量指導信號燈，以達到信號燈自動調節的目的。這種智能紅綠燈最大的功能就是緩解交通壓力。今后，莆田市將根據試點路段的應用情況，考慮在全市其他地方推廣這種信號燈。

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