交通運輸部和國家發改委、財政部聯合出臺《關于促進高速公路應用聯網電子不停車收費技術的若干意見》。2011年底，全國高速公路ETC平均覆蓋率（設置ETC車道收費站數量占高速公路收費站點總數量的比例）達到30%，ETC車道數達到2500條，ETC用戶量達到200萬個，非現金支付使用率（非現金交易筆數與總交易筆數之比）達到10%。預計2013年市場規模為96.71億元，隨著各地道路設施建設進程的推進，到2015年市場規模將達到155億元。
     中國的ETC系統技術自主研發仍處于起步階段，單純引進勢必造成技術落后，資源浪費，因此應該加大該方面的研究投入，此外我們應該將這項技術與國情相結合，比如目前國內的超載現象比較嚴重，可以通過在0DB中存入相應車輛的最大載重量，在入站口處設置電子地稱，從而有效控制超載。

     放眼全球，為了提升人工收費效率，減少車輛停車繳費再啟動的能源消耗，以及車輛的因繳費而擁堵的狀況，利用短距無線通信技術發展高速公路電子收費系統ETC已經成為一種趨勢。它是高速公路智慧化的一環，也是發展“智能型運輸系統”的一個起點，而且也可以帶動國家的通信、資訊、金融服務等相關產業之間的合作發展。