[ 導讀 ] 海信集團在做好傳統產業升級轉型的同時，及時布局智能交通、光纖通信以及節能環保等國家大力倡導的新興產業，這些產業未來3～5年甚至更長時間內將成為企業新的增長點。”

    華夏物聯網訊：國務院總理溫家寶在今年的《政府工作報告》中明確提出，要培育戰略性新興產業，大力發展新能源、新材料、節能環保、生物醫藥、信息網絡和高端制造產業。海信集團作為我國電子信息行業的領軍企業，在發展戰略性新興產業方面已經走在前面。海信集團副總裁郭慶存日前在接受《中國電子報》記者專訪時表示，海信集團在做好傳統產業升級轉型的同時，及時布局智能交通、光纖通信以及節能環保等國家大力倡導的新興產業，這些產業未來3～5年甚至更長時間內將成為企業新的增長點。

智能交通：打破國外壟斷格局 搶占高端市場份額

    專家指出，智能交通系統的建設能最大限度地提高城市交通通行能力、減少停車次數、減少交通延誤、縮短行程時間、減少交通事故、降低環境污染。根據海信對實際工程效果的評估，使用海信智能交通控制系統后，城市中一般道路路口的通行效率可以提高10%以上，車輛行駛時間減少30%左右，可以在不增加路橋建設費用的情況下，增加25%的交通容量，由于停車和車輛緩行帶來的尾氣污染將減少20%，以中等規模城市為例，每個城市每年可以節省燃油費用和相關交通開支數千萬元。

    郭慶存介紹說，國外由于較早投入智能交通系統研發，形成了技術壟斷，國內大部分廠商由于擔心技術投入帶來的巨大風險，只愿意投入低端簡單系統研發，導致很多項目招標指定國外產品，巨大的市場空間拱手讓與國外巨頭。但是采用國外系統也使得未來國家安全隱患重重。

    作為海信集團信息產業板塊的核心力量，青島海信網絡科技股份有限公司成立于1998年10月，已經成為國內專業從事智能交通系統(ITS)產業開發與服務的知名廠商和領軍企業。由于海信國產智能交通產品的迅速崛起，對原來國外高端品牌占領市場的格局產生了非常大的影響，國內市場上行業產品的單價降幅近40%，每年為國家在智能交通系統上的投資節省上億元。

    近兩年，公司新增了軌道交通、高速公路機電工程、視頻監控等技術和產品方向，產品線由原有的5條發展為現在的11條，形成了近40個類型100多個規格型號的產品。其中Hicon自適應交通信號控制系統、海信智能公交系統、機動車闖紅燈自動記錄系統等產品大類列入青島市自主創新產品。

    截至目前，海信網絡科技公司共主持制定了7項智能交通國家標準，范圍涉及交通信號控制、公交調度管理、交通信息服務、BRT(快速公交智能調[FS:PAGE]度系統)等多個方面，其中“交通信號控制機與上位機間的數據通信協議”標準已正式頒布。

    海信智能交通已經成功覆蓋中國華北、華東、東北、華南等大部分地區，并成功實施服務北京、青島等地的奧運會城市道路交通管理工程，北京、廈門、常州、濟南快速公交建設工程，上海浦東有軌電車智能系統等項目。據統計，海信智能交通的核心產品在國內城市智能交通管理市場已占據20%的份額，對最近興起的BRT的市場覆蓋率更是達到70%。

光纖通信 ：開發光電轉換模塊 看好家電應用前景

    海信集團是在2003年光通信行業最不景氣的時候，正式涉足光通信行業的。青島海信寬帶多媒體技術有限公司(以下簡稱海信寬帶公司)成立于2003年4月，是海信集團旗下專業從事高性能光通信收發一體模塊系列產品、數字電視接收機和數字家庭產品研發、生產、銷售及服務的公司。

    郭慶存認為，光通信產業是一個具有巨大發展潛力的高科技新興產業，將會有30年以上的高速成長空間，未來必將滲透到家庭生活的各個方面，光器件將廣泛融入各種消費類電子產品成為核心器件。因此，進軍光通信領域對于海信未來發展具有戰略意義。

    在郭慶存看來，只有做出人無我有、技術領先的產品，才能真正確立自己在行業中的地位。為此，海信在光通信技術最發達的美國成立研發團隊，招聘到一批國際一流光通信技術專家。同時選擇了光通信中最有市場潛力的接入網作為突破口，專注于接入網中的關鍵器件——光電轉換模塊。

    在本世紀初的頭幾年，接入網PON技術剛剛興起，技術標準還在起草，海信光電專家一方面積極參與國際標準的制定，另一方面夜以繼日地投入到技術攻關中。他們在2005年年底全球首家推出商業化GPON OLT光電轉換模塊，一舉確立了海信在光通信器件領域FTTH(光纖到戶)的領先地位。公司自成立之日起，就與摩托羅拉、阿爾卡特-朗訊等國際通信設備巨頭密切合作，開展技術交流，成為歐美GPON OLT供應商，最多曾占據北美90%以上的市場份額。

    郭慶存告訴《中國電子報》記者，隨著國內寬帶普及加速和帶寬提升，早期ADSL技術已成為運營中帶寬發展的瓶頸，因此采用PON技術成為必然趨勢。從2008年起，接入網EPON技術開始成為主流，海信寬帶在PON模塊上的技術領先優勢得到體現，海信一舉成為國內最大的PON模塊供應商。

    海信光通信業務以GEPON光電轉換模塊作為發[FS:PAGE]力點，在PON領域確立技術優勢后，取得市場突破。此后全面出擊，將產品線拓展到城域網、數據存儲網。在GEPON、SDH、GBE等光電轉換模塊上全面開花之后，公司的規模和效益也得到迅速提升。

節能環保 ：首發綠色發展綱要 確定未來產業方向

    7月8日，海信集團發布了《海信綠色發展綱要》，將綠色發展融入企業愿景及戰略規劃，承諾將以綠色科技為支撐，立足自主創新，著力于現有產業的綠色發展。該綱要詳細描述了海信將如何通過創新研發、制造和推廣節能環保產品，踐行企業綠色發展理念。

    據悉，早在2005年，海信集團即在業內率先制定并實施了《海信產品綠色環保設計標準》，將環境因素和預防污染的措施納入產品設計方案，在產品生命周期結束時材料能被回收再利用或者安全處理，保證最大限度實現物盡其用。《標準》以規章制度的形式保證了海信產品綠色設計的實現，并追求全面綠色環保升級。無論是人們家庭生活中常用的海信生產的電視、空調、冰箱，還是與民眾生活息息相關的海信智能交通、光纖通信，都遵循這一綠色設計標準。

    郭慶存介紹說，未來海信將致力于現有產業的綠色低碳發展。通過產業升級、結構調整和新產業拓展，使海信整體產業結構更加符合綠色節能的基本要求和目標；同時通過技術創新主推產業高端，進入高端產業，不斷降低產品能耗和資源消耗，最大限度地減少單位產值資源的消耗。海信變頻空調、LED液晶電視、智能交通產品和光通信產品無不遵循這一發展理念，而海信數字家庭、傳媒網絡等基于三網融合的技術和產品也都實現了對資源的節約。

    比如，通過采用“動態背光控制技術”、“低耗能待機設計技術”以及對整機系統設計的優化，再加上自主開發生產的新一代液晶模組，以及運用高效LED光源、高效增亮膜、增加像素的開口率等一系列自主研發的平板電視節能新技術，無汞環保、節能效果突出，成為海信LED電視最為顯著的特征。

    又如，變頻技術應用于家電產品，具有節能、靜音、溫度控制準確、工作電壓范圍廣等優點，不僅可以提高家電產品的性能，還省電，同時間接減少了溫室氣體的排放。如果將全國現有2億臺定速空調全部換成能效比為3.9的變頻空調，并按照平均功率為3500W計算，每年就可以實現節電1077億千瓦時。海信自1997年推出中國第一臺變頻空調以來，致力于變頻技術自主研發和產品的普及，已先后開發并推出了六代變頻空調，并在綠色[FS:PAGE]設計標準的指導下實現了產品的高能效、輕量化設計，全面實現了無氟環保制冷劑替代，減少了對環境的破壞。

    再如，在生產環節，海信力推清潔生產，努力以技術革新提高制造技術與工藝水平，追求過程零排放。海信主持承擔的“電加熱快速熱循環高光無熔痕注塑新技術及其成套工藝與裝備”國家科技支撐計劃項目，采用全新的一次注塑成型新工藝，取消了傳統注塑生產所需的打磨、噴涂、罩光等二次加工工序，免除了因噴涂環節而造成的環境污染，實現了制造過程的零排放。目前，該項目已作為“十一五”“綠色制造關鍵技術及裝備”重大項目通過驗收，海信的高光模具已應用到電視、冰箱、空調、洗衣機、汽車等產品上，并出口到日本、韓國等國家，供應三星等多家國際知名企業。

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