[ 導讀 ] 華夏物聯網訊：2010年10月28日-30日，第一屆中國國際物聯網（傳感網）博覽會暨第一屆中國物聯網大會在無錫召開，華夏物聯網作為的會合作媒體全程參加了大會并對大會做全景報道，以下為大會上中國科學院院士何積豐教授精彩演講。

    華夏物聯網訊：2010年10月28日-30日，第一屆中國國際物聯網（傳感網）博覽會暨第一屆中國物聯網大會在無錫召開，華夏物聯網作為的會合作媒體全程參加了大會并對大會做全景報道，以下為大會上中國科學院院士何積豐教授精彩演講。

    何積豐：各位領導、各位來賓，非常高興有機會交流。我這是第四次到無錫參加類似的會議，每次大家都在談物聯網，這次我想多談一些問題。物聯網該有哪些問題該引起各位重視？希望各位來賓對我們報道不當之處給予批評。

　　第一個物聯網的前景。前景告訴我們，中間可能有矛盾。

　　第二個共性技術。物聯網發展它是第三浪潮流、第四浪潮流，它和所有技術發展一樣，必須有技術支撐的。

　　第三個利益分配。

　　第四個介紹一下應用中的商業模式。

　　大家都知道物聯網中間三大要素，很多領導不談的。我們今天應該有一個信息采集。無錫作為物聯網研究中心，把傳感網技術作為重要研究目標的。第二個是信息業傳遞。今天三大運營商都在，我們在準備好接受物聯網產業的挑戰，這個東西要值得討論。目前為止，至少我在江蘇無錫沒看到大的實業幾大用戶同時用我們物聯網服務，我們的網絡行不行？第三借助無錫這樣一種新的績效模式，提供經濟輸入的功能和信息服務。

　　這個問題為什么要提呢？因為我們搞技術的都有感受，就是我們的思想跟不上產業發展。但是實際情況，我們也拿不出一個非常能夠說服人的例子。前天國家科技基金委的一個代表團在上海做報告，我跟他們匯報一個汽車物聯網的實驗。領導說，你能把全國兩千輛車子物聯網起來，我給你在全國開表彰大會。智能交通，我不知道這個智能交通是怎么樣的智能交通，它控制了多少輛車。我們的起步還是剛剛在嘴巴里講，實際上是非常少。

　　前景大家看到，為什么把物聯網作為戰略性產業推薦，主要是它的前景。在前景里面，實際上是分四大塊，跟我們前邊講四大要素尤其相關的。

　　第一，感知。就是我們的電子技術產業基地。這一塊江蘇省是很花力氣做的。今后他在整個物聯網產業里面，最多拿到8％的GDP。你投很多錢，可能回收是8％。上一年的年收是洪鐘式的。就是我們講關于網絡集成和服務，20％到30％之間。但是我估計目前很多項目是集中在我們這一項里。服務實際上還沒有上線。第三個難的講的是年的年收是洪鐘式的。就是我們講關于網絡集成和服務，20％到30％之間。但是我估計目前很多項目是集中在我們這一項里。服務實際[FS:PAGE]上還沒有上線。第三個難的講的是實施控制。大家看到控制重大作用，尤其是智能交通。大家可以想象，我們的車裝上我們智能裝飾，我們整個后臺系統是智能調控的，沒有控制那一部分非常威脅，增加控制的要增加20％的產值。最后這個綠色的，不是表示是不是這個產業，我們要的是這個顏色。大概50％到60％是貢獻給我們的信息服務業。

　　我看在座不少都是軟件、硬件企業跟專家，你們是否想到在物聯網這個大的蛋糕里，信息服務會造成那么大一塊，對這一塊你們有什么要準備的。

　　物聯網跨界里面有三大信息，我說在很多領域都要碰到，我說要集中起來研究，不要很多領域大家重復研究，這樣會很浪費。比如說感知精確定位，這些技術事實上并沒有解決，大家不要說一個機場的欄桿系統，就說定位解決了。汽車上裝了一個FID，通過我們的檢查站，汽車開的快一點，對不起，五輛車他只看到了三輛。

　　第二個信息產業方面，我們依托網絡的融合和網絡的組織問題，堵車問題沒有解決，看到我們中央電視臺拍北京、廣州路上的車堵車是一樣的，我們起碼三線、四線，國家是我們的媒體，我相信幾萬用戶，這個也沒有問題。好像這個問題3G網沒有解決，沒有那么簡單。

　　第三信息綜合一些辦法。這個名字對于很多專家是比較新的，這個概念是未來他們提的。他們認為我們計算機數據進行梳理。大家可以想象，我們中心是否可以承擔這個。單單一個大機器是沒用的。沒有好的計算法，沒有操作的功能，我們不可能實現云計算。

　　下面好多方面的問題，我這里不再展開了。工業界對物聯網他們采取一個態度是非常樂觀的，因為他們是最大的得益者。一方面在生產空間，由于信息跟工業本身融合，因此我們現代化設備占的比例越來越高。根據我們的統計，到2010年工業產品里53％都跟物聯網系統有關。第二部分我們面臨著大范圍整合跟集成的要求，這不單單是一個東西要控制，我們是講一個大的系統。你講智能交通，不是幾輛車，也不是幾百輛幾千輛，這個需要有一個龐大的系統支撐。第三個網絡化，我們把這些跟實在的物體聯網。一會兒我們會看博覽會，我們想看到一個實際運行網絡化的例子，現在往往都是頭版跟PPT，再加上一些電影，公司理想性的東西，我還沒有看到，實際上是一個專門的技術。

　　今天奚部長講到，物聯網技術應用是起步階段，我認為是一個清醒的指示。我們剛剛起步，期望值不能體高。我看到物聯網雜志上提到一個文章，十二五期間要打下一些小的基礎。因此在座各位對蛋糕[FS:PAGE]的制造過程要耐心一點，不要今天開這個會，明天產業就能上來。沒有那么快的變化，實際上我們從技術上和體制上都沒做好這個準備。

　　我想講講利益分配格局的問題。你看從上游到下游，傳感網FID加各種系統，它其實是很大的一個作用。我們條件還非常差，無論是無線，在蘇州和南京都有這種支撐的能力，可是大家問過一個問題沒有，作為一個戰略性產業，你肯定要問投入多少、產出多少，它的市場價格是否能被我們所接受呢？我們現在一個比較難的原因是我們的成本太高，這個問題不解決，下面這幾樣東西都沒辦法推動。這是第一個。第二我們一些網絡嘗試服務，各家商家都做了很多這方面的工作，也在推動一些被老百姓所歡迎的服務。但是他這個行業要有爆發性的成長，可能要得到老百姓的認可，這個是比較重要的，因為這個要收費，它是按照老百姓收的，不是按照政府收的。第三個環節是云計算，云計算的模式，在我們科學界是得到了推崇。我這里講到一句話，云計算不開通物聯網，云計算沒有什么意義。因為我們云計算要提供服務的。雖然有的地方匆匆忙忙掛一個云計算牌子，但是他不告訴大家，在這個“云”里面哪些是可以提供的。

　　我們看到日本資料，有三座“云”是落地的。一個是交通，一個是醫療，一個是電網。實實在在的需求在里面，而且人家是做到有服務。我們這個“云”先做做云，不知道這個云為哪一個物聯網服務，這是中間的環境。我們要給幾十萬個、幾百萬個提供服務，如果沒做到這一點是很重要的。

　　借助這次會議我們報告一個非常重要的知識。國務院給溫家寶總理發表了一個報告：提供移動物聯網汽車。這個將成為一個特點。先做試點。看到汽車物聯網里面，不光是一個理念，我是智能汽車。這個網可能會帶一個很大的產業鏈，這個就有利益的分配問題。怎么樣的分配問題，一會兒我說。實際情況如果我們要推動一個物聯網的項目，從目前的一個經濟結構，上游拿到的份額是很少的，下游拿到的份額是很多的。如果不改善利益分配問題，將是很難得到發展的。

　　第二，在利益格局里面，我們要關注老百姓是否喜歡這樣的格局。智能學校里面，你要跟教師打交道。如果你新的服務方式，你的教師不贊同，教師不歡迎，你的系統就不要推了。你再好的技術，也是不會起到好的效果。政府要大平臺，產學研的方式起作用。我不知道中間在博覽會上是否看到聯盟預案的機構，是哪家公司做職業的廣告。我個人還建議我們要做一些難啃的東西。

　　第三，投資方面。到今天為[FS:PAGE]止，我沒看到真正有項目落地，我本來以為會簽一些合同，但是到現在沒真正看到。我們到成都開了一個會議，第二天真正簽了合同，但是啟動比我們想象慢的多，因為難度比較大，所以要謹慎一些。今年我們是第一屆博覽會，我們相信以后每年都會開。你給老百姓交賬了，看了三年五年還沒看到這個，我相信大家就很擔心。

第四，先民生后重大基礎設施。十二五規劃里面有一個重要的要素，我們要關心民生。我們物聯網的產業跟鐵公雞一樣的話，我相信老百姓很有意見的。過去花很多錢在基礎建設上，大家都體會到這個基礎建設給他帶來了什么。他們搞社會學的人跟我們說，我們現在是處于挨罵時期。前邊是挨打、挨餓，現在是挨罵，挨罵是什么道理呢，我花很多錢沒得到好處。在無錫，先做一些跟民生相關的教育、醫療試點，老百姓支持了，我相信這個事情就容易做。

　　商業模式我們里面提了一點想法。

　　第一，從國家戰略需求項目，它當然是國家掏錢，大項目驅動，高瞻遠矚。在無錫梅園做的國家電網示范性項目，這個項目花了八千萬給各個家庭裝智能電網。這個是長遠需要的。另外一個例子是美國的，美國的哈佛望遠鏡，對于宇宙探索來說它是一個很大的工程。但是辦了這個對企業有什么幫助？望遠鏡這個大工程是建議和推動了全球數字成像相關的，有這個東西，不能產生直接性效果，它會帶動產業的直接成長。

　　第二，民眾需要的推動商業模式。應該是多服務區的。我建議，目前很多的企業都想做信息發布平臺，做自己的獨立服務，實際上在中國環境下，我們盡可能聯合起來，借船出海。我們第三大運營商有很強大的信息處理和傳輸能力，一般的公司不需要建這樣的平臺，跟他做伙伴關系，就很容易實現我們3G運營。3G投入幾個億，但是目前我們到底有多少產值是因為3G網絡上去以后做的還不知道。典型的案例，日本、韓國開始通過MP3、MP4的應用，促生了掌上娛樂相關產業。這個產業還是營造了一個很好的氛圍。

　　物聯網大規模商業應用，這個過程要一步步來。我相信我們現在改的這些好的產品，但是講商業模式比較少。借這個機會跟大家探討這個問題，希望大家都能夠重視，希望從商業模式的選擇方面，給開辟一條比較好的路。

　　下面我想講兩個，一個數字醫療。一個是老齡化，另外我們國家對農村醫療很感興趣。衛生部在全國11個省市里討論農村怎么運用數字醫療，推動優質醫療共享的目標。今天我也請衛生部一些專家到現場看我們數字醫療設備，我相信數字醫療不單單是我們搞[FS:PAGE]信息領域做的，主管部門是衛生部，不是江蘇省人民政府，也不是工信部。我覺得搞交通把交通的領導請來。

    現在我們數字醫療服務社區發展到要為個人服務，這是中國的一個健康服務市場，目前達到1100億。做的比較好的是浙江省，我們下邊還有很大推廣的余地。右邊講我們的技術，左邊講健康體系里哪些需要我們支撐的。還有健康的檢測、健康的敢于，醫療支持、康復指導，這在我們健康環節里都是不可缺的。還有在我們技術里面，有感知健康這樣的方向，支持我們的健康檢測。我們有標準化信息安全，這樣我們一個病人建一個個人健康檔案數據庫。我們有處理能力，能夠提供健康干預方面的技術，行業和技術之間應該有很好的聯合，單單靠我們IT什么事都能做，得不到行業大力支持的話，我們的推動就有一些困難。

　　接下來我們講講汽車物聯網，幾位院士聯名寫信給中央，因為我們國家交通的安全，實際上是很被關注的事情。每年我們死在交通事故上的能源大概在10萬名左右，直接經濟損失5千億，間接經濟損失2萬5千億。如果這個做好，既有利于民生，也有利于產業發展。

　　第二我們看到交通堵塞問題。這個問題怎么解決？也是我們做物聯網想解決的問題。

　　第三我們國家是汽車最大的生產國家，也是最大銷售國家。做智能汽車實際上是很重要的一個前景，如果我們增加了對汽車里面智能控制部件生產設計的話，我們的汽車產業可以再生一個臺階。

　　最后是開拓國民經濟新型智能經濟的增長點。我們去年給總理做了第二次報告，總理被我們的故事打動了，請工信部和發改委的領導來討論這個項目，這個項目作為我國重大專項第三專項的重要項目做。按照工信部的想法，無錫將被選為示范性基地，奚部長還會在這里開座談會，討論這個項目該怎么做。我將在12月份在上海邀請我們起草建議書的院士們，跟在座的專家、跟企業家一起來討論，我們在推動這個項目過程中，應該怎么分布走。

　　這里我們可以談到智能汽車、智能交通，汽車移動物聯網的產業鏈，從終端開始就跟很多產業相關，汽車部件生產廠家、芯片廠商等。網絡硬件上是我們主要支柱，各類服務有硬件集成、軟件提供商、方案提供商，這方面有很多參加的單位，每個在他們領域都會找到自己應有的角色。

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