[ 導讀 ] 華夏物聯網訊：2010年10月28日-30日，第一屆中國國際物聯網（傳感網）博覽會暨第一屆中國物聯網大會在無錫召開，華夏物聯網作為的會合作媒體全程參加了大會并對大會做全景報道，以下為大會上思科全球高級副總裁白高麟演講。

    華夏物聯網訊：2010年10月28日-30日，第一屆中國國際物聯網（傳感網）博覽會暨第一屆中國物聯網大會在無錫召開，華夏物聯網作為的會合作媒體全程參加了大會并對大會做全景報道，以下為大會上思科全球高級副總裁白高麟演講。

　　白高麟：大家好。

　　參加這個演講報告我非常感興趣，因為他提供非常有趣的數字。我們講到物聯網的時候，我們有很多對話，我們認為物聯網是怎么樣的呢，我們會想到技術，會想到產品的進步，當然我們也需要思考一些商業的模式，這是關于人的方面，我想首先講一個這樣的故事。

　　2500年之前開始我們人類的發展。那時候我們看到人類有很多的活動，比如說狩獵，那個時候狩獵的人才比較少，他們開始遷徙。差不多1500年以前，我們人類又進入定外一個時代，這個是人類技術的進步，最早的時候，人類通過遷徙捕捉動物，后來人類進步了，待在原地捕捉動物，是因為他們技術的發展，通過技術和工具可以獲得更多的食物。士兵可以通過技術和工具可以更好保護他們的工作。后來到了五千年之前，在認識歷史上我們就出現了歷史城市，這個城市只是在五千年出現的。到了三千年之前，由于技術的發展，人類發展史就變的更加快了。五十年，我們現在已經進入另外一個更加先進的時代——信息時代。我強調的是一個人的因素。我這里強調的是為什么物聯網對于人類來說是非常重要的。這里結果證明，人類及其善于從環境當中截取資源，人類的優勢就是精確、細致分析他們的想法，其他的動物都做不到。隨著時間的推移，人類共享的知識積累，才能得到發展。

　　我們想到物聯網，我們就會想到在下一代會有更大的發展，我們看世界人口發展的情況，很多科學家已經做過很多的數據，藍色的這個線看到，如果我們是安全過去一萬年足跡來走，人口將會有10億的人口，我們現在只是有60億，現在沒達到以前那么多。為什么我們現在有60億人口呢，這是有65億人口，這是由于技術發展所造成的。

　　從工業革命開始一直到現在，工業革命包括技術使人口有飛躍的發展，這些都是因為技術的。如果我們信息是人核心的話，現在發展如何？我們現在是第五波革命了。第一波是英國老的蒸汽包括鐵路，之后從蒸汽機到鐵路又到其他的國家，包括石油汽車大規模的生產，以及美國信息時代。我們認為納米技術將在2050成為主導產業。

在座很多來賓至少39歲或者40歲，我很快給大家解釋的是，在你們有生之年存在的一個故事，你們作現實生活中存在的一個故事，也[FS:PAGE]就是因特爾處理的故事。一開始處理器大概有2300個晶體管，如何其實我們頂級晶體管有11.7億個晶體管。所以你可以看到，在晶體管數量方面已經有很多的飛躍，它的速度快了三萬多倍，晶體管數量多了五十多萬，成本比最初低很多，從而進行大規模的部署，這是一個很簡單指標衡量在技術上的進步。

　　我這邊想問大家這樣一個問題，我們擁有汽車的力量將何去何從。我們數字革命也帶來贏家和輸家，我想中國也在為贏家作著充分的準備。

　　我與通用領導人通話的故事，我問通用電器的領導他們的業務如何，這個對話是在08年金融危機泥潭里進行的，我的業務一片哀怨之聲，飛機由于金融危機的影響，沒有乘客去買飛機票。同時我們有很多相關鐵路機車也是無法運營了，因為沒有足夠運輸的需求，但是在風力渦輪機通用卻是領導者，但是它的成本非常昂貴，之前我們油價137美元之高，那時你無法出售風力渦輪機。確實有一個領域我們有非常好的機會，盡管目前還沒有很好的解決方案，我們知道在中國包括印度中國市場，他們對于醫療影像領域非常有興趣。但是在西方這個儀器，大概是十幾萬美元一臺機器進行掃描儀，在西方我無法把這個設備出售給新興市場，他們想要就是一個便攜式，能夠從不同診所之間攜帶的超聲儀器，我在中國沒有足夠的工程人員幫助我設計這個產品，因為我大部分工程人員都是在美國的，思科和通用電器一起攜手推動我們虛擬協作空間，我們中國工程師能夠與美國工程師實施遠距離的協作，他們在房間四處游走，能夠在黑板上寫下觀點，所有這些都會記錄下來，同時他們的對話進行翻譯，同時我們可以把他們對話的內容記錄下來，之后可以制作相關的視頻，他們像生活中四目相接，并且感受他們的行為，他們是肩并肩在戰斗。這個虛擬空間是我們下一個世紀知識工作者的一個夢工廠。我們以后的業務就是這樣展開的。

　　我這邊要花一點時間講一下汽車業。你看看在去年全球通過公共運輸這樣一個里程的話，85％的里程都是在乘用車內進行的，不是公共大巴，也不是火車。在地表這方面公共運輸都是在乘用車內部進行的，我相信這個趨勢將會繼續下去，我們將會有10億多新的車輛在2030年前運營而生。我們現在接觸的汽車處在最晚端了，首先從內燃機轉型，因為內燃機在轉型，實際上我們汽車中的電子成份占到25％到35％整個汽車費用這樣的比例，所以你看在歐洲的話，他們電子汽車的費用是35％，因為在歐洲談到用元件控制效率。幾乎超過50％以上，幾乎60％的汽車故障其實都是這些[FS:PAGE]電子零部件造成的，因為電子部件由不同的制造商制造的，無法更好地匹配。在這個情況下我們要考慮到排放的指標，如何開發更環保的汽車是更重要的。
　這是一輛汽車，這個汽車概念圖，它有七個網絡，包括高速網絡、減速網絡、前風擋、大燈、控制發動機性能網絡，同時我們有傳感網網絡，傳感汽車停止，包括防撞雷達，左右不同的網絡是由七個網絡制造商制造的，它們匹配度不夠，同時很昂貴。人們希望對新車進行一個互聯，可能有藍牙，一次有八個連接度。通過電話和路邊一個基礎設施進行互聯。這個汽車可能是我們舊有的一個汽車。我們在未來的開發中，希望把老的汽車替代掉。你可能需要70公斤的素材，包括塑料管件整合到我們汽車里，但是我們現在可以把所有素材扔掉，我們由幾百甚至幾千個電子元控源來控制。我們用一個傳感網設置替代冗源，我們與互聯網協議也會進一步延伸，基于這個互聯網的協議，我們可以讓任何人通過這種傳感使用，成本僅僅是兩百美元，所以你對老的汽車這方面進行改進，能把它成本進一步降低，以后在我們汽車內部將會有一個互聯。除此之外我們能和路邊基礎設施架構連接起來，我們在路邊有傳感器，你們手機也有傳感器，我們在云架構中也有很好的傳感器，我們把這個傳到數據庫，我們云將會有很好的安全措施，讓你有自信建立不同服務，在背景中我們成為物聯網關鍵部分，我們所有描述這些都是未來可以實現的。

　　我想說的是規模的問題，是否能得到規模提升。我提到這些元素，對于居住在城市里是非常關鍵的。超過一半的人口住在城市區域。在有一些發達國家城市化甚至超過75％。在中國我們計劃每三個中國人會居住在城市地區。所以我們在城市的話，必須提供足夠服務。在這個背景下，物聯網有更大的發展。350億相關的物聯網裝置裝在汽車身上。那就意味著對于每一個男人女人大人小孩子都有六個物聯網終端互聯。看一下發達國家數據的話，現在越來越多的人有移動手機裝置，他們移動手機甚至超過他們鞋子的數量。越來越多認為物聯網互聯比他們的鞋子更重要，有接近50億的相關人口有50億部的手機。對于30％是智能手機了。這一點是引人入勝的。我們有總共一萬億終端裝置和我們物聯網是連接的。大多數網絡沒有與物聯網連接。未來我們希望把它與我們物聯網連接起來。目前90％的地理區域都受到我們相關移動基站的覆蓋，有超過幾十萬的天線，每基站每年都在應運而生，我們有幾十萬的傳感網如雨后春筍一樣出現，這樣使我們全球互聯性變的更加好。在這個[FS:PAGE]高度互聯時間，與公共衛生系統、教育系統取得連接，得到更好價值的使用。你可以看看這張圖如何去實現有一定的愿景。但是愿景中存在一定的威脅。當某人想控制我們終端的裝置，或者有一個封閉式標準的話，短期他們會有一個優勢。慢慢他們的優勢就會枯竭，因為人們總是想戰勝各種壁壘，各種都是對于開放式的標準，每個人都有一個共性的標準有一個訴求。開放式的話，你在硅谷可以好好開發蘋果，蘋果大家知道是在地下室開發出來的。同時對潛在的壁壘保持警惕，我們總是訴求開放標準的社會，中國有很多有才之士，他們利用不斷提升標準去不斷滿足客戶的要求。

　　這張圖中有三條線，當然并不僅僅是關于中國的故事，中國故事與全球也是息息相關的。你可以看一下黃色這條線，就是我們耐用品的價格，耐用品使用下來有五到十年的使用期。藍色包括我的西裝，西裝有可能用五年以上，黃色這條線成本不斷往上走。我們日本人也想充分利用新的技術來實現生產，我們的成本平緩下去了。在這樣情況下，中國成為世界織造中心。在這個背景下，耐用品往下走是我們的規模效應。但是我們的服務淡綠色的線，服務成本不斷往上走，服務這邊利潤所在。

    總共我們有四個步驟，一個是制造業和生產力，中國在這方面已經成為世界工廠了。我剛剛給大家那張圖大家看到了。中國現在轉型到第二段高附加值的制造業。這不是我們的起點，我們真正關注到的是我們提供的服務，我們希望以一個產品為基礎，提供一個更加有附加值的服務，這一點我們消費者會付好多錢，你們有更高價值服務業的話。

　　很多人認為老的IBM是超大計算機的領導者，他們的利潤是在機箱或者是大型計算機獲得的，他們60％的業務是來自先進服務的。

　　最后看看德國相關機械的產品，其實你可以看看這張圖最底下這一部分。來自機床行業不同利潤的供應源，你試著從下往上走，垂直這條軸就是相關產品的利潤。水平越高，利潤率就越高。紅色指的是服務，灰色指的是產品本身，就是機床。這是中國可以學到的經驗。其實我們德國機床業65％都是在于他們制造的這樣一個產品，然而72％的利潤是來自于服務業這一塊。也就是說對于服務這一塊來說，包括相關自動傳感，用自動傳感來去監測什么時候維修，監測機器的性能。我們對人進行培訓，讓他們更好操作傳感網，通過服務監測機器出現故障，通過人更換出故障的部件。這是增加值的服務。服務是一座金礦。今后不僅僅是關注產品本身。未來20年人們放棄產品本身，你[FS:PAGE]們更加傾向于它們的服務。

　　我這邊提供很多變革的一些機遇，因為前一個報告人員提供的是，必須吸納人的參與。其實對于技術來說的話，總是有相關五個步驟改善人的行為，第一個是創造很好的意識度提高教育，我們要主動做這方面的措施，一個優秀的領導，可能會使一些人反感，好的領導是人們對目前反感，從而有一個變革的訴求，領導可以幫我們勾勒出愿景，并且讓他底下的人為目前變革。你賦予你底下的人他們的知識，和你一起攜手打造愿景。你必須賦予他們做貢獻的能力。我們的意識、動機都很重要。最后有好的激勵措施來獎賞變革的人。每次出現變革的時候，不要懷疑總是有贏家，也有輸家。中國要成為贏家，我們必須要戰勝抵御變革的阻力。我想把人作為一個動物的比喻。每一個阻力都可以比喻成一個動物。在底部隱藏起來，很難發現。但是有一些阻力因素很容易發現出來。有一些因素阻力是很弱的，有一些是很強的。大多數阻力來自于鴕鳥。鴕鳥害怕的時候，他總把頭埋起來。所以他無法看清楚恐懼。但是你看不清楚恐懼并不代表恐懼走了。對于鴕鳥來說，等其他人先來做吧，或者等其他人先來犯錯誤。鴕鳥類我們需要把它吸納進來。另外是老虎，老虎公開抵制你。實際上他們是對的，看到你潛在失敗的可能性。你必須要了解老虎的意愿，并且控制老虎。大多數人會和別人攜手共同合作。也就是狗這一類，狗會以群眾發展，他們可能沒有單獨人能作為出頭鳥，之后你就有所謂蝸牛這一類了。蝸牛會說，有必要做出變革。我也完全理解做變革的需求，所以我自己將會做出變革，但是我會緩慢地變革。你緩慢的變革未必是大的變革，所以把蝸牛這一類人也吸納進來。另外是鼴鼠，鼴鼠是隱藏著一族，他們會給你造成潛在的傷害，所以你必須找到鼴鼠。

    對于每一個有阻力的人群，你都要找到好的方式溝通和他們打交道。你必須能超越經濟學的范疇，你并且了解人性，了解人大腦的想法，才能取得成功。

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