上海高速公路電子不停車收費系統
為了進一步提高高速公路的通行效率,高速公路電子不停車收費(ETC)系統將再次推出優惠措施。上海市建交委副主任沈曉蘇昨天表示,將推出1萬臺ETC電子標簽優惠購買套餐。車主只要安裝時預存1000元,就可減免200元車載系統購置費。
沈曉蘇介紹,在世博會開幕時,上海推出了ETC客戶高速公路通行費9.5折優惠的措施。這樣的優惠工作將在三年內針對所有高速公路ETC的用戶展開。他認為,這既能夠減少高速公路道口的通行時間,也能夠降低ETC用戶高速公路通行的成本。
目前,上海的高速公路不停車收費的車道達到了111個,安裝ETC的服務網點達到16個。截至本月17日,ETC的用戶達到7.2萬戶,這7.2萬戶當中有4.5萬戶基本上每天使用ETC。每天,上海高速公路的入網ETC的流量為4.5萬輛,占到整個入網的7.5%。他提及,主要路口收費的道口已經有近10%的車輛為ETC用戶。
沈曉蘇透露,為了進一步推廣普及ETC,相關部門正在研究近期將再次推出ETC充值優惠購買的活動。“將推出1萬臺ETC電子標簽優惠購買的套餐,充值1000元購買電子標簽優惠200元。”他說,近期上海還將和浙江、江西進一步加強溝通,在現在已經與江蘇、安徽ETC系統聯網的的基礎上,推進和江西、浙江的ETC系統聯網。
相關文章
山東大力推廣ETC電子不停車收費系統
ETC電子不停車收費系統,是當前國際上最先進的路橋收費方式。駕駛員通過收費站時,不需要停車就可以實現電子費用結算,具有良好的經濟效益和生態效益。目前山東省正在逐步推廣這一技術。
基于RFID技術的不停車收費系統的設計
不停車收費系統是一種能實現不停車收費的全天候智能型分布式計算機控制、處理系統,是電子技術、通信和計算機、自動控制、傳感技術、交通工程和系統工程的綜合產物。
基于RFID技術的不停車收費系統的設計
在分析研究ETC的組成、工作原理和工作流程的基礎上,完成ETC總體框架設計;在基于射頻識別技術的基礎上,對硬件系統中核心部件電子標簽與讀寫器進行硬件設計與分析;然后對ETC軟件進行開發設計,完成系統軟件總體框架的設計和分析。
基于RFID的不停車收費系統研究
針對提高公路收費道口通行能力, 減少公路收費道口車輛阻塞的目的, 設計研發了基于RFID 的不停車收費系統,采用了無線射頻識別(RFID) 、自動車輛識別(AVI) 、自動車型分類(AVCS)、短程通信、逃費抓拍等技術,通過安...
中原高速駐馬店分公司 啟用電子不停車收費系統
11月30日,河南省高速公路電子不停車收費(ETC)系統正式啟用。作為首批55條ETC專用車道之一,中原高速駐馬店分公司當天在京港澳高速駐馬店北收費站正式開通ETC專用車道,實現了ETC平穩過渡、安全運營,有力緩解收費站高峰期...